使用的氣體滲碳是在富碳介質(zhì)中使碳滲入低碳(cD(C)一0．1～0．3)或低碳合金鋼的表面，使其在保持心部強韌性的條件下獲得高硬度的表層，從而提高工件的耐磨性和疲勞強度，是車輛傳動件常采用的熱處理方法之一。但傳統(tǒng)的低壓真空滲碳爐使用的氣體滲碳方法突出的弊端是工藝時間長，能源消耗大，已成為廣大熱處理工作者長期以來不斷探索解決的問題。感應(yīng)加熱內(nèi)熱式真空滲碳是將氣體滲碳、真空熱處理、感應(yīng)加熱技術(shù)在新的平臺上進(jìn)行集成創(chuàng)新，建立一種全新的金屬表面強化工藝，即通過采用高效的感應(yīng)加熱方式實現(xiàn)快速加熱；通過將感應(yīng)線圈放置在爐內(nèi)實現(xiàn)僅對工件加熱，而爐內(nèi)其他部分及爐體溫度較低，達(dá)到能源的較大利用和爐體結(jié)構(gòu)的簡化；通過在真空環(huán)境下的加熱和通人滲碳?xì)怏w，實現(xiàn)工件表面的凈化和活化，達(dá)到碳原子的快速吸收和較小的變形，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)能、降耗、減污的先進(jìn)化學(xué)熱處理生產(chǎn)。

箱式氣體滲碳氮化熱處理自動生產(chǎn)線是成套機(jī)組。該生產(chǎn)線由加熱爐、清洗機(jī)、回火爐、推拉車、備料臺等組成，控制系統(tǒng)及主要執(zhí)行元件采用國外先進(jìn)國家進(jìn)口原件，可實現(xiàn)全自動或手動操作，供應(yīng)井式退火爐既適用于單品種大批量生產(chǎn)，也適用于多品種小批量生產(chǎn)，操作簡便，運轉(zhuǎn)成本低，可實現(xiàn)產(chǎn)品的滲碳、碳氮共滲、光亮淬火、退火、正火等熱處理工藝。陜西井式退火爐的布置是指爐底和爐壁的布線情況，2-1-1是指爐底兩組，兩邊各一組，去了這些可以根據(jù)爐子的情況及需要溫度做出調(diào)整不是硬性規(guī)定，多一組兩組也行，只要溫控得當(dāng)就行。那數(shù)字是指的生產(chǎn)線中滲碳爐與其它配套設(shè)備比例的問題，2-1-1是指兩臺滲碳爐共用一臺回火爐和一個清洗機(jī)。因為滲碳的實際較長回火和清洗的時間較短，如果滲碳爐錯開時間裝料那么清洗和回火就會分時進(jìn)行。如何配置主要看實際的生產(chǎn)情況。

這是一種能夠應(yīng)用在熱處理的方面并且在近幾年使用的非常廣泛，并且發(fā)展的非常好的一種極其，就是因為有了低壓真空滲碳爐之后才能夠讓我們的工作效率有所提高，那么對于低壓真空滲碳爐來說你知道它進(jìn)行工作時的介質(zhì)是什么嗎？可選用乙炔也可選用丙烷。有時采購不到乙炔就用丙烷代替。但是在長時間的生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)，丙烷非常容易產(chǎn)生焦油，造成工件與工裝接觸的區(qū)域沒有硬化層。對于其余的區(qū)域沒有問題。停爐對噴嘴進(jìn)行清理，選用乙炔處理再也沒有出現(xiàn)類似的情況?，F(xiàn)在我們已經(jīng)知道了低壓真空滲碳爐的工作介質(zhì)是什么，這樣的話也能夠讓我們更加放心的進(jìn)行使用了，對于低壓真空滲碳爐來說也會分為很多種不同的類型，我們可以根據(jù)使用環(huán)境和特點的不同進(jìn)行選擇，只要滿足我們的要求就可以了。

吹主回保險怎么解決：1.滲氮前的模具必須是先經(jīng)過正火或調(diào)質(zhì)處理過的工件。2.先用汽油和酒精擦洗工件表面，不得有銹斑、油污、臟物存在。3.裝入爐內(nèi)后，對稱擰緊爐蓋壓緊螺栓。4.將爐罐和爐蓋進(jìn)水口通入冷卻水進(jìn)行循環(huán)水冷。爐蓋上管道冷卻水下端為進(jìn)水，上端為出水，爐罐單獨進(jìn)水，單獨排水，爐蓋所有水管可按低進(jìn)高出原則串聯(lián)，由一個口進(jìn)水，一個口排水。5.升溫前應(yīng)先送氮氣排氣，排氣時流量應(yīng)比使用時大一倍以上。排氣10分鐘后，將控溫儀表設(shè)定到150℃，自動加熱開關(guān)撥向開，邊排氣邊加熱150℃保持2h排氣，再將控溫儀表設(shè)定到530℃，把氨氣流量調(diào)小，保 持爐內(nèi)正壓，排氣口有較小氣流向上的壓力，當(dāng)爐溫升到530℃時，恒溫恒流滲氮3-20h，再將氨氣壓力調(diào)大一點，讓排氣維持適中壓力，滲氮4-70h， 再將氨氣壓力調(diào)小，退氮1-2h，切斷電源，停止加熱，給少量氨氣，使?fàn)t內(nèi)維持正壓，待爐溫降到150℃以下方可停止供氨出爐。