福建箱式多用爐是一種能夠在真空的狀態(tài)下進行滲透處理的一種裝置，在汽車的生產(chǎn)制作領(lǐng)域應(yīng)用的比較廣泛，因為有了真空滲碳爐之后就能夠提高我們的工作效率，那么對于真空滲碳爐來說有什么樣的優(yōu)勢呢？箱式多用爐廠家給大家介紹下井式滲碳爐的優(yōu)勢：1.克服傳統(tǒng)氣氛熱滲碳無法解決的盲孔滲碳問題。2.避免內(nèi)氧化問題 。3 真空滲碳的工藝溫度達1700攝氏度。4 縮短工藝時間。5.真空滲碳技術(shù)與高壓氣冷淬火結(jié)合后減小畸變。6.提升微觀結(jié)構(gòu)性質(zhì)、部件硬度等方面效果。 7. 解決滲碳過程中工件表面的晶間氧化、合金元素貧化等問題。8. 真空滲碳與氣體淬火相結(jié)合，通過對淬火過程中冷卻速度的控制，提升產(chǎn)品處理質(zhì)量。9. 真空滲碳的廢氣排放量小，能耗低。

為大家介紹一下井式滲碳爐具有哪些優(yōu)勢？產(chǎn)品無內(nèi)氧化，變形小。滲層控制精度高，計算機模擬控制精度可達±0.05mm;處理后產(chǎn)品表面呈銀灰色光亮狀，可不經(jīng)清洗、清理拋丸工序；在低壓和高溫狀態(tài)下，滲碳過程可以大大縮短，輔助消耗大為減少；無火簾，無排氣口，無油煙，無油槽，加熱室采用冷壁型爐體設(shè)計，對環(huán)境影響?。豢捎糜诓煌a(chǎn)量及不同熱處理方式，每個滲碳室相當(dāng)于一臺多用爐。這是由于具有這樣的優(yōu)勢才會取代傳統(tǒng)的設(shè)備得到使用的廣泛性，而且低壓真空滲碳爐廠家的人可以告訴我們，現(xiàn)在這種類型的設(shè)備已經(jīng)是成為了主流的產(chǎn)品，而且隨著低壓真空滲碳爐的性能不斷被挖掘，相信以后使用的領(lǐng)域也是會不斷的擴大。

與其他化學(xué)熱處理一樣﹐也包含 3 個基本過程：（1）分解 ：滲碳介質(zhì)的分解產(chǎn)生活性碳原子。（2）吸附：活性碳原子被鋼件表面吸收后即溶到表層奧氏體中﹐使奧氏體中含碳量增加。（3）擴散 ：表面含碳量增加便與心部含碳量出現(xiàn)濃度差，表面的碳遂向內(nèi)部擴散。碳在鋼中的擴散速度主要取決于溫度﹐同時與工件中被滲元素內(nèi)外 濃度差和鋼中合金元素含量有關(guān)。先把它分離開來，然后用分出來的東西去吸引其他別的，在把這些擴散出去。整體上的流程就是這個樣子了，假如您在頭一個環(huán)節(jié)就沒有操控好的話，那么在后面的環(huán)節(jié)就不能進行下去了，所以別看滲碳爐的熱處理和別的沒什么不同，假如您操作失當(dāng)也是會影響滲碳爐的！

給大家介紹下常用熱處理多用爐爐型的選擇：1．對于不能成批定型生產(chǎn)的，工件大小不相等的，種類較多的，要求工藝上具有通用性、多用性的，可選用箱式多用爐。2．加熱長軸類及長的絲桿，管子等工件時，可選用深井式電爐。3．小批量的滲碳零件，可選用井式氣體滲碳爐。4．對于大批量的汽車、拖拉機齒輪等零件的生產(chǎn)可選連續(xù)式滲碳生產(chǎn)線或箱式多用爐。5．對沖壓件板材坯料的加熱大批量生產(chǎn)時，最好選用滾動爐，輥底爐。6．對成批的定型零件，生產(chǎn)上可選用推桿式或傳送帶式電阻爐（推桿爐或鑄帶爐）7．小型機械零件如：螺釘，螺母等可選用振底式爐或網(wǎng)帶式爐。8．鋼球及滾柱熱處理可選用內(nèi)螺旋的回轉(zhuǎn)管爐。9．有色金屬錠坯在大批量生產(chǎn)時可用推桿式爐，而對有色金屬小零件及材料可用空氣循環(huán)加熱爐。

井式加熱爐帶有保溫功能的爐蓋能與爐罐氣密配合，保證爐內(nèi)氣氛有良好的密封性。井式加熱爐其下部裝有集風(fēng)罩，能與導(dǎo)流筒配合。循環(huán)風(fēng)扇裝于爐蓋，用于加強溫度和氣氛的均勻性。爐蓋升降和旋轉(zhuǎn)為旋臂式軸心傳動機構(gòu)，爐蓋上裝有升降導(dǎo)向用導(dǎo)向裝置。井式加熱爐爐蓋升降和旋轉(zhuǎn)為旋臂式軸心傳動機構(gòu)。升降和旋轉(zhuǎn)機構(gòu)由蝸輪升降機、限位行程開關(guān)組成。井式加熱爐爐蓋坐落在爐口上法蘭陶瓷纖維編織繩上。在蓋體的保溫包下裝有與導(dǎo)流筒配合的導(dǎo)風(fēng)罩，導(dǎo)風(fēng)罩通過多個吊桿吊掛在蓋體的法蘭式面板上。井式加熱爐爐蓋上設(shè)置大功率循環(huán)風(fēng)機, 風(fēng)葉為離心式多葉片結(jié)構(gòu)。爐蓋自動升降行走結(jié)構(gòu)運行平穩(wěn)，井式加熱爐壽命不低于5年。