揚州大噸位調質線是一種能夠在真空的狀態(tài)下進行滲透處理的一種裝置，在汽車的生產制作領域應用的比較廣泛，因為有了真空滲碳爐之后就能夠提高我們的工作效率，那么對于真空滲碳爐來說有什么樣的優(yōu)勢呢？大噸位調質線價格給大家介紹下井式滲碳爐的優(yōu)勢：1.克服傳統(tǒng)氣氛熱滲碳無法解決的盲孔滲碳問題。2.避免內氧化問題 。3 真空滲碳的工藝溫度達1700攝氏度。4 縮短工藝時間。5.真空滲碳技術與高壓氣冷淬火結合后減小畸變。6.提升微觀結構性質、部件硬度等方面效果。 7. 解決滲碳過程中工件表面的晶間氧化、合金元素貧化等問題。8. 真空滲碳與氣體淬火相結合，通過對淬火過程中冷卻速度的控制，提升產品處理質量。9. 真空滲碳的廢氣排放量小，能耗低。

裝爐要求：1、裝爐前必須對爐內灰塵，雜質清理干凈。2、工件必須從底層向上層的順序裝爐（以防工件掉落危險）。3、工件短頭放在圓形墊塊后再推進工作圓盤內，有小孔的面朝里。4、工件的位置以前一次裝爐位置相同（大約200支/爐）。5、工件裝爐完成后，必須用酒精對白色密封圈擦洗干凈。6、用行車將爐罐小心吊起，到達安全高度后，移動至爐體正上方，待穩(wěn)定后緩慢下降，裝爐完成。二、開爐接通電源前必須檢查事項：1、爐體冷卻水循環(huán)必須開啟（閥在水平狀態(tài)為開，垂直狀態(tài)為關）。2、真空泵蝶閥必須在關閉狀態(tài)。3、氨氣罐，二氧化碳罐要在關閉狀態(tài)。4、陽極快速接頭要連接在爐體上（和水冷卻管在一起的綠線接頭）。5、黑色脈沖控制盤上 “電壓”旋鈕，“占空比”旋鈕要旋轉到左邊最小值。6、黃色氨氣換向閥手柄在中間（向上）位置。

其設備的特點：(1)、氣體氮化爐處理溫度低，時間短，工件變形小。(2)、氣體氮化爐不受鋼種限制，碳鋼、低合金鋼、工模具鋼、不銹鋼、鑄鐵及鐵基粉未冶金材料均可進行軟氮化處理。氣體氮化爐工件經軟氮化后的表面硬度與氮化工藝及材料有關。(3)、能顯著地提高工件的疲勞強度、耐磨性和耐腐蝕性。氣體氮化爐在干摩擦條件下還具有抗擦傷和抗咬合等性能。(4)、氣體氮化爐由于軟氮化層不存在脆性相，故氮化層因而具有一定的韌性，不容易剝落。因此，目前氣體氮化爐生產中軟氮化已廣泛應用于模具、量具、刀具(如：高速鋼刀具)等、曲軸、齒輪、氣缸套、機械結構件等耐磨工件的處理。

給大家介紹下常用熱處理多用爐爐型的選擇：1．對于不能成批定型生產的，工件大小不相等的，種類較多的，要求工藝上具有通用性、多用性的，可選用箱式多用爐。2．加熱長軸類及長的絲桿，管子等工件時，可選用深井式電爐。3．小批量的滲碳零件，可選用井式氣體滲碳爐。4．對于大批量的汽車、拖拉機齒輪等零件的生產可選連續(xù)式滲碳生產線或箱式多用爐。5．對沖壓件板材坯料的加熱大批量生產時，最好選用滾動爐，輥底爐。6．對成批的定型零件，生產上可選用推桿式或傳送帶式電阻爐（推桿爐或鑄帶爐）7．小型機械零件如：螺釘，螺母等可選用振底式爐或網帶式爐。8．鋼球及滾柱熱處理可選用內螺旋的回轉管爐。9．有色金屬錠坯在大批量生產時可用推桿式爐，而對有色金屬小零件及材料可用空氣循環(huán)加熱爐。

給大家介紹下熱處理加熱溫度三種現(xiàn)象：1、一般過熱：熱處理加熱溫度過高或在高溫下保溫時間過長，引起奧氏體晶粒粗化稱為過熱。粗大的奧氏體晶粒會導致鋼的強韌性降低，脆性轉變溫度升高，增加淬火時的變形開裂傾向。而導致過熱的原因是爐溫儀表失控或混料（常為不懂工藝發(fā)生的）。過熱組織可經退火、正火或多次高溫回火后，在正常情況下重新奧氏化使晶粒細化。 2、斷口遺傳：熱處理有過熱組織的鋼材，重新加熱淬火后，雖能使奧氏體晶粒細化，但有時仍出現(xiàn)粗大顆粒狀斷口。產生斷口遺傳的理論爭議較多，一般認為曾因加熱溫度過高而使MnS之類的雜物溶入奧氏體并富集于晶界面，而冷卻時這些夾雜物又會沿晶界面析出，受沖擊時易沿粗大奧氏體晶界斷裂。 3 粗大組織的遺傳：有粗大馬氏體、貝氏體、魏氏體組織的鋼件重新奧氏化時，以慢速加熱到常規(guī)的淬火溫度，甚至再低一些，其奧氏體晶粒仍然是粗大的，這種現(xiàn)象稱為組織遺傳性。要消除粗大組織的遺傳性，可采用中間退火或多次高溫回火處理。