裝爐要求：1、裝爐前必須對爐內(nèi)灰塵，雜質(zhì)清理干凈。2、工件必須從底層向上層的順序裝爐（以防工件掉落危險）。3、工件短頭放在圓形墊塊后再推進工作圓盤內(nèi)，有小孔的面朝里。4、工件的位置以前一次裝爐位置相同（大約200支/爐）。5、工件裝爐完成后，必須用酒精對白色密封圈擦洗干凈。6、用行車將爐罐小心吊起，到達安全高度后，移動至爐體正上方，待穩(wěn)定后緩慢下降，裝爐完成。二、開爐接通電源前必須檢查事項：1、爐體冷卻水循環(huán)必須開啟（閥在水平狀態(tài)為開，垂直狀態(tài)為關(guān)）。2、真空泵蝶閥必須在關(guān)閉狀態(tài)。3、氨氣罐，二氧化碳罐要在關(guān)閉狀態(tài)。4、陽極快速接頭要連接在爐體上（和水冷卻管在一起的綠線接頭）。5、黑色脈沖控制盤上 “電壓”旋鈕，“占空比”旋鈕要旋轉(zhuǎn)到左邊最小值。6、黃色氨氣換向閥手柄在中間（向上）位置。

滲氮爐生產(chǎn)給大家介紹下多用爐熱處理的爐型選擇： 1．對于不能成批定型生產(chǎn)的，工件大小不相等的，種類較多的，要求工藝上具有通用性、多用性的，可選用箱式多用爐。2．加熱長軸類及長的絲桿，管子等工件時，可選用深井式電爐。3．小批量的滲碳零件，可選用井式氣體滲碳爐。4．對于大批量的汽車、拖拉機齒輪等零件的生產(chǎn)可選連續(xù)式滲碳生產(chǎn)線或箱式多用爐。5．對沖壓件板材坯料的加熱大批量生產(chǎn)時，最好選用滾動爐，輥底爐。6．滲氮爐生產(chǎn)對成批的定型零件，生產(chǎn)上可選用推桿式或傳送帶式電阻爐（推桿爐或鑄帶爐）7．小型機械零件如：螺釘，螺母等可選用振底式爐或網(wǎng)帶式爐。8．鋼球及滾柱熱處理可選用內(nèi)螺旋的回轉(zhuǎn)管爐。9．有色金屬錠坯在大批量生產(chǎn)時可用推桿式爐，而對有色金屬小零件及材料可用空氣循環(huán)加熱爐。

所加工的低碳合金鋼18Cr2Ni4WA 含有較多的 Cr、Ni 等合 金元素，使用滲碳爐以后具有良好的力學(xué)和工藝性能，是生產(chǎn)高速重載 零部件的重要材料。高速重載零部件的工作環(huán)境往往 較為惡劣，受力狀態(tài)復(fù)雜，復(fù)雜的工況不僅要求工件表 面具有高的硬度和耐磨性，而且要求心部有足夠的強 度和良好的韌性，那么滲碳爐處理的工藝是怎么樣的呢？1) 18Cr2Ni4WA 鋼滲碳后，經(jīng)高溫回火、淬火、深 冷和低溫回火處理后，滲碳層深度幾乎不受影響，表面 殘留奧氏體含量顯著降低，低于14． 62%。2) 對比兩種 18Cr2Ni4WA 鋼滲碳后的熱處理工 藝，經(jīng) 680 ℃ × 5 h 兩次高溫回火 + 860 ℃ 淬火 + －115． 3 ℃深冷 + 160 ℃低溫回火工藝處理后，試 樣表面硬度為64． 2 HＲC，滲碳層深度為 0． 86 mm，符 合工藝目標(biāo)。并得到由針狀回火馬氏體、少量殘留奧 氏體和彌散分布的顆粒狀碳化物組成的滲碳層組織和 由低碳板條狀回火馬氏體組成的心部組織，兼顧了滲 碳層表面的高硬度和心部的強韌性。

脈沖電源是全逆變式，頻率可以達到20KHz。頻率高有以下好處：1. 溫度均勻性好，表面電流密度分布的更均勻，有利于改善爐內(nèi)產(chǎn)品溫度均勻性，尤其是針對一些氮化面積較大的產(chǎn)品效果顯著。2.滲氮速度快，淺滲層滲氮速度快，因為轟擊頻率高，金屬表面活化鐵離子密度高，與氮離子結(jié)合速度快，提高滲速。3. 弱化空心陰極效應(yīng)，弱化空心陰極效應(yīng)，尤其是針對一些尖角、孔洞比較多的產(chǎn)品，有明顯的改善效果。4.降低產(chǎn)品灼傷風(fēng)險，增強了打弧關(guān)斷頻率，減少因為工件表面打弧導(dǎo)致的產(chǎn)品灼傷風(fēng)險。5.清理作用，對工件表面有較強的清理作用，氮化后產(chǎn)品外觀好。6.對公共電網(wǎng)沖擊少，因為開關(guān)速度快，對電源及電網(wǎng)的沖擊少。

1)采用中冷連續(xù)式滲碳爐進行滲碳、緩冷和再加熱淬火，可以細化材料的晶粒度和顯微組織，并提高材料的彎曲疲勞強度、抗沖擊性能、接觸疲勞性能及耐磨性能。 2)采用中冷滲碳爐進行滲碳、緩冷和再加熱淬火，不僅可以使20MnVB、20MnTi2B、18CrMnB及20CrMnMo、20Cr等粗晶粒鋼工件進行大批量滲碳淬火，簡化熱處理工藝，提高熱處理生產(chǎn)效率，降低成本，而且還可以使工件獲得合格的與比較細小的晶粒度和顯微組織。 3)對于Cr-Ni、Cr-Ni-Mo等含Ni材料，尤其是含Ni量較高的材料，通過中冷滲碳爐進行滲碳、緩冷和再加熱淬火，并采用較低碳勢、適當(dāng)溫度和較長周期的滲碳淬火工藝，降低了殘留奧氏體量，使工件的金相組織達到了產(chǎn)品的技術(shù)要求，因此可以實現(xiàn)部分含Ni較高工件的大批量滲碳直接淬火

使用的氣體滲碳是在富碳介質(zhì)中使碳滲入低碳(cD(C)一0．1～0．3)或低碳合金鋼的表面，使其在保持心部強韌性的條件下獲得高硬度的表層，從而提高工件的耐磨性和疲勞強度，是車輛傳動件常采用的熱處理方法之一。但傳統(tǒng)的低壓真空滲碳爐使用的氣體滲碳方法突出的弊端是工藝時間長，能源消耗大，已成為廣大熱處理工作者長期以來不斷探索解決的問題。感應(yīng)加熱內(nèi)熱式真空滲碳是將氣體滲碳、真空熱處理、感應(yīng)加熱技術(shù)在新的平臺上進行集成創(chuàng)新，建立一種全新的金屬表面強化工藝，即通過采用高效的感應(yīng)加熱方式實現(xiàn)快速加熱；通過將感應(yīng)線圈放置在爐內(nèi)實現(xiàn)僅對工件加熱，而爐內(nèi)其他部分及爐體溫度較低，達到能源的較大利用和爐體結(jié)構(gòu)的簡化；通過在真空環(huán)境下的加熱和通人滲碳氣體，實現(xiàn)工件表面的凈化和活化，達到碳原子的快速吸收和較小的變形，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)能、降耗、減污的先進化學(xué)熱處理生產(chǎn)。