滲碳溫度 930℃、滲碳時(shí)間 80min，滲碳淬火結(jié) 束后，測(cè)試了不同部位滲碳層的碳含量和硬度，測(cè)試 結(jié)果如圖 3 所示。 可以看出， 隨著距表面距離的增 大，碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)不斷降低，而硬度呈現(xiàn)出先上升后 下降的趨勢(shì)。一般而言，鋼中碳含量是決定淬火后馬 氏體硬度的最主要因素，馬氏體中碳含量越高，其硬 度也越大，這是導(dǎo)致鋼淬火后變硬的最主要的因素。 與此同時(shí)，由鋼的馬氏體轉(zhuǎn)變的特點(diǎn)可知，鋼淬火后 不會(huì)完全得到馬氏體組織，會(huì)有殘余奧氏體的存在。 隨著鋼中碳含量的增大，殘余奧氏體含量增加，從而 降低滲碳層的硬度。兩方面的作用疊加，導(dǎo)致隨著碳 的質(zhì)量分?jǐn)?shù)的下降， 硬度呈現(xiàn)出先上升后下降的趨 勢(shì)。從圖 3 中可知，距表面距離 0.5mm 時(shí)，硬度值達(dá) 到最大 862HV，對(duì)應(yīng)的碳含量為 0.78%?，F(xiàn)在我們已經(jīng)知道了我們使用低壓真空滲碳爐的時(shí)候影響硬度的原因是什么，那么這樣的話(huà)在我們進(jìn)行使用的時(shí)候就會(huì)更加的方便和便捷了，所以說(shuō)無(wú)論是低壓真空滲碳爐還是其他的產(chǎn)品，我們最好都要了解他的他點(diǎn)和影響因素之后再去進(jìn)行使用。

試著解釋如下：1、滲氮爐的基本爐氣為氨氣＋氮?dú)猓珰錃?其中氫氣和氨氣都是可燃?xì)怏w,與空氣混合至一定比例范圍時(shí),遇明火（含火星）或者達(dá)到著火溫度（510℃以上）即可燃燒,在密封容器中表現(xiàn)為爆炸,敞口容器中表現(xiàn)為爆燃。2、此時(shí)爐溫已在200℃以下,打開(kāi)爐蓋,盡管有空氣進(jìn)入,在沒(méi)有明火點(diǎn)燃的情況下,本應(yīng)該不會(huì)發(fā)生氣體燃燒（爆燃）現(xiàn)象。3、當(dāng)然,這其中有一個(gè)問(wèn)題,即氫氣是強(qiáng)還原性氣體,隨爐冷卻過(guò)程中它會(huì)將散落在爐罐內(nèi)的呈微粒（灰塵）狀態(tài)的鐵氮化物還原成鐵粉.我們知道微小的還原鐵粉遇空氣會(huì)強(qiáng)烈氧化而發(fā)熱,溫度急劇升高而成為火星,另外氮碳共滲過(guò)程中可能沉積的活性炭粉遇空氣也會(huì)氧化成為火星.火星點(diǎn)燃“氫氣（氨氣）－空氣”混合氣,于是出現(xiàn)爆燃現(xiàn)。

給大家介紹下常用熱處理多用爐爐型的選擇：1．對(duì)于不能成批定型生產(chǎn)的，工件大小不相等的，種類(lèi)較多的，要求工藝上具有通用性、多用性的，可選用箱式多用爐。2．加熱長(zhǎng)軸類(lèi)及長(zhǎng)的絲桿，管子等工件時(shí)，可選用深井式電爐。3．小批量的滲碳零件，可選用井式氣體滲碳爐。4．對(duì)于大批量的汽車(chē)、拖拉機(jī)齒輪等零件的生產(chǎn)可選連續(xù)式滲碳生產(chǎn)線(xiàn)或箱式多用爐。5．對(duì)沖壓件板材坯料的加熱大批量生產(chǎn)時(shí)，最好選用滾動(dòng)爐，輥底爐。6．對(duì)成批的定型零件，生產(chǎn)上可選用推桿式或傳送帶式電阻爐（推桿爐或鑄帶爐）7．小型機(jī)械零件如：螺釘，螺母等可選用振底式爐或網(wǎng)帶式爐。8．鋼球及滾柱熱處理可選用內(nèi)螺旋的回轉(zhuǎn)管爐。9．有色金屬錠坯在大批量生產(chǎn)時(shí)可用推桿式爐，而對(duì)有色金屬小零件及材料可用空氣循環(huán)加熱爐。

使用的氣體滲碳是在富碳介質(zhì)中使碳滲入低碳(cD(C)一0．1～0．3)或低碳合金鋼的表面，使其在保持心部強(qiáng)韌性的條件下獲得高硬度的表層，從而提高工件的耐磨性和疲勞強(qiáng)度，是車(chē)輛傳動(dòng)件常采用的熱處理方法之一。但傳統(tǒng)的低壓真空滲碳爐使用的氣體滲碳方法突出的弊端是工藝時(shí)間長(zhǎng)，能源消耗大，已成為廣大熱處理工作者長(zhǎng)期以來(lái)不斷探索解決的問(wèn)題。感應(yīng)加熱內(nèi)熱式真空滲碳是將氣體滲碳、真空熱處理、感應(yīng)加熱技術(shù)在新的平臺(tái)上進(jìn)行集成創(chuàng)新，建立一種全新的金屬表面強(qiáng)化工藝，即通過(guò)采用高效的感應(yīng)加熱方式實(shí)現(xiàn)快速加熱；通過(guò)將感應(yīng)線(xiàn)圈放置在爐內(nèi)實(shí)現(xiàn)僅對(duì)工件加熱，而爐內(nèi)其他部分及爐體溫度較低，達(dá)到能源的較大利用和爐體結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)化；通過(guò)在真空環(huán)境下的加熱和通人滲碳?xì)怏w，實(shí)現(xiàn)工件表面的凈化和活化，達(dá)到碳原子的快速吸收和較小的變形，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)能、降耗、減污的先進(jìn)化學(xué)熱處理生產(chǎn)。

這個(gè)設(shè)備了解多少呢？ 是一種能夠在真空的狀態(tài)下進(jìn)行滲透處理的一種裝置，它在汽車(chē)的生產(chǎn)制作領(lǐng)域應(yīng)用的比較廣泛，因?yàn)橛辛苏婵諠B碳爐之后就能夠提高我們的工作效率，那么對(duì)于真空滲碳爐來(lái)說(shuō)，它有什么優(yōu)點(diǎn)呢？我們現(xiàn)在就一起來(lái)了解一下吧。1.克服傳統(tǒng)氣氛熱滲碳無(wú)法解決的盲孔滲碳問(wèn)題。2.避免內(nèi)氧化問(wèn)題 。3 真空滲碳的工藝溫度達(dá)1700攝氏度。4 縮短工藝時(shí)間。5.真空滲碳技術(shù)與高壓氣冷淬火結(jié)合后減小畸變。6.提升微觀結(jié)構(gòu)性質(zhì)、部件硬度等方面效果。 7. 解決滲碳過(guò)程中工件表面的晶間氧化、合金元素貧化等問(wèn)題。8. 真空滲碳與氣體淬火相結(jié)合，通過(guò)對(duì)淬火過(guò)程中冷卻速度的控制，提升產(chǎn)品處理質(zhì)量。9. 真空滲碳的廢氣排放量小，能耗低。

湖南井式退火爐裝爐要求：1、裝爐前必須對(duì)爐內(nèi)灰塵，雜質(zhì)清理干凈。2、工件必須從底層向上層的順序裝爐（以防工件掉落危險(xiǎn)）。3、工件短頭放在圓形墊塊后再推進(jìn)工作圓盤(pán)內(nèi)，有小孔的面朝里。4、工件的位置以前一次裝爐位置相同（大約200支/爐）。5、工件裝爐完成后，必須用酒精對(duì)白色密封圈擦洗干凈。6、用行車(chē)將爐罐小心吊起，到達(dá)安全高度后，移動(dòng)至爐體正上方，待穩(wěn)定后緩慢下降，裝爐完成。二、專(zhuān)業(yè)井式退火爐開(kāi)爐接通電源前必須檢查事項(xiàng)：1、爐體冷卻水循環(huán)必須開(kāi)啟（閥在水平狀態(tài)為開(kāi)，垂直狀態(tài)為關(guān)）。2、真空泵蝶閥必須在關(guān)閉狀態(tài)。3、氨氣罐，二氧化碳罐要在關(guān)閉狀態(tài)。4、陽(yáng)極快速接頭要連接在爐體上（和水冷卻管在一起的綠線(xiàn)接頭）。5、黑色脈沖控制盤(pán)上 “電壓”旋鈕，“占空比”旋鈕要旋轉(zhuǎn)到左邊最小值。6、黃色氨氣換向閥手柄在中間（向上）位置。