通電運行步驟：1、打開氮化爐總控電源。2、電柜控制面板上“手動/自動” 旋鈕，打到自動。3、進入控制系統(tǒng)觸摸屏，點擊“（一）打弧參數(shù)設定”，選擇開保溫段數(shù)09，完畢退出。4、點擊“（二）升溫保溫參數(shù)設定”，查看參數(shù)是否正確，9保溫時間300min，點擊“升壓保壓參數(shù)設定”，5到達壓力350Pa。5、進入系統(tǒng)運行，選擇確認爐體， 1號爐（左），2號爐（右），若爐體不是要工作爐體，點擊“爐體切換”，（爐體工作過程中一定不要按爐體切換按鈕）。6、抽真空：左上角系統(tǒng)開始按鈕由紅色變成綠色，真空泵1（3），2（4）按鈕變綠，檢查兩個真空泵是否都啟動運轉,如有不運轉，打開電控柜右下門，檢查是否跳閘，確認兩個真空泵都已啟動工作后，打開真空泵蝶閥（之前一定要關閉否則真空泵中油會被氣壓壓進爐體），開始抽真空，當壓強達到100Pa左右時，關閉1（3）號真空泵蝶閥，當壓強達到60Pa左右時，真空泵1（3）自動關閉（綠燈熄滅），高壓按鈕自動開啟。7、黑色脈沖控制盤上，電壓撥鈕打到左邊自動撥鈕，占空比撥鈕打到右邊自動（自動時升溫時間長，根據(jù)實際情況可調為手動控制），電壓旋鈕，占空比旋鈕旋轉到右邊合適位置（峰值電流=100~200 ，電流A≤150），爐體開始安全工作，罐內工件開始打弧。8、滅弧送氨氣爐內溫度到90度，爐罐內輝光穩(wěn)定之后（不閃弧），開氨氣罐，黃色換向閥打到左邊1號爐（右邊為2號爐），氨氣流量不用調，控制器會根據(jù)爐內壓強自動調整。9、加送二氧化碳氣體大約9-10小時后升溫到500℃時占空比撥鈕打至自動狀態(tài)，然后繼續(xù)升溫至510℃到保溫狀態(tài)，打開二氧化碳氣閥，設置屏幕上2種氣體流量比例（比例約為7%）。

江西大噸位調質線是一種能夠在真空的狀態(tài)下進行滲透處理的一種裝置，在汽車的生產制作領域應用的比較廣泛，因為有了真空滲碳爐之后就能夠提高我們的工作效率，那么對于真空滲碳爐來說有什么樣的優(yōu)勢呢？大噸位調質線生產給大家介紹下井式滲碳爐的優(yōu)勢：1.克服傳統(tǒng)氣氛熱滲碳無法解決的盲孔滲碳問題。2.避免內氧化問題 。3 真空滲碳的工藝溫度達1700攝氏度。4 縮短工藝時間。5.真空滲碳技術與高壓氣冷淬火結合后減小畸變。6.提升微觀結構性質、部件硬度等方面效果。 7. 解決滲碳過程中工件表面的晶間氧化、合金元素貧化等問題。8. 真空滲碳與氣體淬火相結合，通過對淬火過程中冷卻速度的控制，提升產品處理質量。9. 真空滲碳的廢氣排放量小，能耗低。

這個設備了解多少呢？ 是一種能夠在真空的狀態(tài)下進行滲透處理的一種裝置，它在汽車的生產制作領域應用的比較廣泛，因為有了真空滲碳爐之后就能夠提高我們的工作效率，那么對于真空滲碳爐來說，它有什么優(yōu)點呢？我們現(xiàn)在就一起來了解一下吧。1.克服傳統(tǒng)氣氛熱滲碳無法解決的盲孔滲碳問題。2.避免內氧化問題 。3 真空滲碳的工藝溫度達1700攝氏度。4 縮短工藝時間。5.真空滲碳技術與高壓氣冷淬火結合后減小畸變。6.提升微觀結構性質、部件硬度等方面效果。 7. 解決滲碳過程中工件表面的晶間氧化、合金元素貧化等問題。8. 真空滲碳與氣體淬火相結合，通過對淬火過程中冷卻速度的控制，提升產品處理質量。9. 真空滲碳的廢氣排放量小，能耗低。

給大家介紹下常用熱處理多用爐爐型的選擇：1．對于不能成批定型生產的，工件大小不相等的，種類較多的，要求工藝上具有通用性、多用性的，可選用箱式多用爐。2．加熱長軸類及長的絲桿，管子等工件時，可選用深井式電爐。3．小批量的滲碳零件，可選用井式氣體滲碳爐。4．對于大批量的汽車、拖拉機齒輪等零件的生產可選連續(xù)式滲碳生產線或箱式多用爐。5．對沖壓件板材坯料的加熱大批量生產時，最好選用滾動爐，輥底爐。6．對成批的定型零件，生產上可選用推桿式或傳送帶式電阻爐（推桿爐或鑄帶爐）7．小型機械零件如：螺釘，螺母等可選用振底式爐或網帶式爐。8．鋼球及滾柱熱處理可選用內螺旋的回轉管爐。9．有色金屬錠坯在大批量生產時可用推桿式爐，而對有色金屬小零件及材料可用空氣循環(huán)加熱爐。